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    <title>LaFlecha.net - Presentan un coche que cuesta 2.500 dólares</title> 
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    <description>Comentarios para el contenido Presentan un coche que cuesta 2.500 dólares.</description> 
    <language>es</language> 
    <copyright>Copyright 2006, LaFlecha.net</copyright> 
    <managingEditor>webmaster@laflecha.net</managingEditor> 
    <webMaster>webmaster@laflecha.net</webMaster> 
    <lastBuildDate>Mon, 01 Sep 2008 08:05:07 +0100</lastBuildDate> 
    <category>Tecnología</category> 
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    <title>Estos indios, que dicen que están al nivel de Henry Ford... Entre esto y Bollywood... En fin xDJos..</title> 
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    <description>Estos indios, que dicen que están al nivel de Henry Ford... Entre esto y Bollywood... En fin xDJosen, van a exportarlo, pero de aquí a un tiempo. Ten en cuenta que se tienen que adaptar a las medidas de seguridad de cada país a donde lo envíen, y actualmente, este coche no podría circular en españa, por ejemplo.Es que vamos, un coche que usa PEGAMENTO para unir sus piezas (lo pone en los periódicos), en un impacto contra una pared se tiene que quedar aplastado como una pegatina xD</description> 
    <author>no-reply@laflecha.net (364)</author>
    <category>noticia</category> 
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    <pubDate>Mon, 14 Jan 2008 00:23:34 +0100</pubDate> 
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    <title>uhmmm y por que solo para la india??'y que hay de los demas paises en desarrollo al parecer no pie..</title> 
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    <description>uhmmm y por que solo para la india??'y que hay de los demas paises en desarrollo al parecer no piensan ampliar su mercado  en fin solo espero no que no contamine tanto este planeta</description> 
    <author>no-reply@laflecha.net (JOSEN)</author>
    <category>noticia</category> 
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    <pubDate>Sun, 13 Jan 2008 01:09:14 +0100</pubDate> 
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    <title>pues con lo pequeño que es el carro no necesita mas de 600 cc (33HP nada de turbocargado xD) y con..</title> 
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    <description>pues con lo pequeño que es el carro no necesita mas de 600 cc (33HP nada de turbocargado xD) y consume mucho menos combustible que un carro convencional</description> 
    <author>no-reply@laflecha.net (teft)</author>
    <category>noticia</category> 
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    <pubDate>Sun, 13 Jan 2008 00:33:24 +0100</pubDate> 
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    <title>Con lo pequeño del motor minimo deberia ser turbocargado, lo cual mejora muchisimo el rendimiento-..</title> 
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    <description>Con lo pequeño del motor minimo deberia ser turbocargado, lo cual mejora muchisimo el rendimiento-potencia., muy peligro para carretera como esta el carro...</description> 
    <author>no-reply@laflecha.net (HH)</author>
    <category>noticia</category> 
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    <pubDate>Sat, 12 Jan 2008 19:54:23 +0100</pubDate> 
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    <title>O energía solar.. que los biocombustibles han hecho subir alarmamente los precios de los cereales,..</title> 
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    <description>O energía solar.. que los biocombustibles han hecho subir alarmamente los precios de los cereales, en extensión la leche.. la carne.. en resumen.. todo.Este coche tb se vendería en otras ciudades, en España tenemos los Aixam, esos coches sin carnet de coche que rondan los 6.000€, la gente lo que quiere es sólo moverse, y más en las grandes ciudades, aparcar bien y que no pasa nada si te lo rallan.. que si tienes un coche de 4 metros, con pintura metalizada y bla bla bla. dónde lo aparcas? Y una rallada sienta de perlas  [:grr:]  el antagónico del tuning  [:modesto:] PD: SIG, tu avatar es de Treshold?</description> 
    <author>no-reply@laflecha.net (5145)</author>
    <category>noticia</category> 
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    <pubDate>Sat, 12 Jan 2008 17:25:43 +0100</pubDate> 
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    <title>Solo lo que faltaba. Una fuente mas económica para poder quemar mas rápido y en mayor cantidad los..</title> 
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    <description>Solo lo que faltaba. Una fuente mas económica para poder quemar mas rápido y en mayor cantidad los combustibles fósiles. Ese coche con ese precio saldría  a venderse fuera de la india en un abrir y cerrar de ojos.Esperemos que alguien piense que la idea es buena para la utilizacion de Biocombustibles y lo adapten.</description> 
    <author>no-reply@laflecha.net (305)</author>
    <category>noticia</category> 
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    <pubDate>Sat, 12 Jan 2008 16:18:25 +0100</pubDate> 
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