El metro de Londres dispone ya de Wi-fi gratuito para las Olimpiadas

En concreto, las primeras paradas serán las de Oxford Circus, Stratford, Liverpool Street, Leicester Square y King's Cross aunque a finales de julio está previsto que el servicio se amplíe hasta las 80 estaciones. El proyecto de instalación del Wi-Fi ya fue anunciado en marzo de 2011 tras una exitosa prueba en Charing Cross.

El alcalde de Londres, Boris Johnson, dijo entonces que "millones de pasajeros podrían ahora conectarse con su trabajo, amigos o acceder a las últimas noticias e información sobre el viaje mientras están viajando".

Y ello a pesar de que un estudio reciente determinó que la mayoría de los londinenses no quería que fuese instalada una red Wi-Fi en su famoso 'Tube'. El 55% de las 950 personas encuestadas por la web www.myvouchercodes.co.uk estaba en desacuerdo con dicho proyecto, según informó 'The Telegraph'.

La infraestructura, creada por Virgin Media, será gratuita hasta que terminen las Olimpiadas y luego se implantará un sistema de pago por acceso. Esta red Wi-Fi solo estará disponible en las estaciones, si bien los trenes se verán privados de esta capacidad.

En España, el pasado mes de noviembre la compañía Renfe anunció que su flota de trenes contará con una red inalámbrica de forma totalmente gratuita. Se trata de un nueva mejora en fase experimental cuya aplicación a los trenes "llevará un tiempo" debido a la financiación que se necesita para más de 1.200 trenes.

La principal red de trenes de España quería llevar de este modo la conexión a Internet a sus pasajeros a través de la red inalámbrica Wi-Fi, servicio muy demandado tanto por los usuarios de trenes de largo recorrido como por los usuarios de Cercanías.

Este futuro lanzamiento se encuentra aún en fase experimental, la cual está dando "resultados positivos" y en los siguientes meses comenzará las pruebas piloto con viajeros reales, según palabras del director de Tecnología y Sistema de Renfe, Lucas Calzado Arija, recogidas en el blog oficial de Renfe.

El hecho de incorporar de forma tecnológica la conexión de un tren a Internet no es algo imposible, pero si se debería tener en cuenta "la cobertura que ofrecen los operadores de comunicaciones en la zona" que está siendo atravesada por el tren y la velocidad del tren para evitar condicionar esta prestación, explicó el director.