China lanza un plan de rastreo de móviles

a Comisión Municipal de Ciencia y Tecnología de Beijing anunció a principios de esta semana que cooperará con China Mobile, el mayor operador de telefonía móvil de China, para establecer una plataforma de información con la que se podrán obtener los datos de posicionamiento en tiempo real de 17 millones de personas a través de la localización de sus teléfonos móviles.

El plan, discutido y aprobado por un grupo de expertos invitados por la comisión, se pondrá a prueba en Huilongguan y Tiantongyuan, dos comunidades densamente pobladas ubicadas en el norte de Beijing.

Li Guoguang, funcionario de la comisión, ha asegurado que los datos personales de los usuarios de teléfonos móviles se protegerán "estrictamente". Sin embargo, son muchos los habitantes de Beijing que ya han expresado su oposición al plan.

"Entiendo que su intensión es buena, pero me siento incómoda al saber que pueden localizar mi teléfono móvil en cualquier momento y lugar", comentó una mujer de apellido Yan, que trabaja en una institución de investigación educativa.

Jiang Feng, también residente de Beijing, se muestra reticente a aceptar el plan por miedo a que éste facilite la venta de sus datos personales.

Un total de 23 personas, entre ellas varios empleados de operadores de telefonía móvil, fueron juzgadas el pasado martes en Beijing por haber vendido los datos de los usuarios de móviles.

"Aunque hay pocos operadores ilegales, pueden causar pérdidas enormes", señaló Jiang.

"Además, ¿quién va a supervisar el poder público?" se pregunta el comentarista Wang Shichuan en un artículo publicado en el China Economic Times, un periódico vinculado al Centro de Investigación de Desarrollo del Consejo de Estado (gabinete).

Zhou Hanhua, un investigador de la Academia de Ciencias Sociales de China especializado en derecho, se hizo eco de las preocupaciones de Wang.

"¿Cómo puede demostrar el gobierno que está cumpliendo con sus compromisos? Los ciudadanos no tienen ninguna manera de saberlo", comentó Zhou.

En un intento de disipar estas dudas, el director de la comisión, Yan Aoshuang, aseguró que el gobierno no sólo desarrollará la tecnología necesaria sino que también formulará regulaciones que garanticen la protección de la privacidad de los ciudadanos.

Algunos expertos señalaron que las preocupaciones sobre la seguridad de los datos personales son innecesarias.

Un experto en seguridad de internet de la Corporación de Tecnología Rui'an de Beijing explicó en declaraciones a Xinhua que los operadores de telefonía móvil sólo utilizarán "puntos virtuales" para representar a los usuarios al ofrecer los datos de posicionamiento a la plataforma, que no tendrá acceso ni a los números de teléfono ni a las tarjetas SIM.

"Esto quiere decir que los administradores y los usuarios del sistema sólo podrán ver los puntos que representan a los usuarios, pero no podrán conocer su identidad", destacó el especialista.

Cai Xiaobing, vicepresidente de Eris China, una empresa dedicada a los sistemas de información geográfica, explicó que el rastreo de los usuarios de móviles orientado a la gestión del tráfico se centrará en recopilar los números de teléfono en un tiempo y lugar específicos.

En el caso de que se filtren los datos personales de los usuarios, sus derechos estarán protegidos por la ley, subrayó el experto en telecomunicaciones Chen Jinqiao.

De acuerdo con la Ley Criminal de China, los empleados de los departamentos gubernamentales y de instituciones relacionadas con las finanzas, la comunicación, el tráfico, la educación y la asistencia sanitaria que proporcionen datos personales a terceros sin la previa autorización de los interesados pueden ser condenados a un máximo de tres años de cárcel.

Chen añadió que el rastreo de teléfonos móviles aplicado a la administración en tiempo real de la densidad y los movimientos de la población es común en algunos lugares de Europa y Japón."Este método es más eficiente que medidas como las encuestas a pie de calle".

Beijing tiene una población de más de 20 millones de residentes permanentes y flotantes que conducen 4,5 millones de vehículos motorizados. La congestión del tráfico se ha convertido en un quebradero de cabeza para el gobierno local.