China adopta de forma tácita el billete de avión electrónico

e aquí a finales de año, el 80% de los pasajes emitidos en el país serán electrónicos, porcentaje que llegará al 100% a finales del año próximo, según el acuerdo firmado el año pasado entre la CAAC y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, siglas en inglés).

"Los billetes electrónicos reducirán los costes de operación de las aerolíneas chinas y permitirán abaratar los precios", dijo Li Qi, del centro de tecnología de seguridad de la CAAC, en declaraciones a la agencia estatal de noticias, Xinhua.

Sólo en tres casos podrán las agencias emitir billetes en papel: pasajes para menores, para militares minusválidos, y en algunas pequeñas ciudades donde por causas técnicas todavía no son posibles los electrónicos.

Entre los escollos que tendrá que superar la reforma, según los expertos, están la desconfianza que todavía sienten muchos pasajeros por lo "electrónico", la dificultad de las agencias para imprimir cupones de reembolso, y el todavía precario sistema de venta de billetes digitales.

La subida del precio del combustible ha puesto en apuros al sector de la aviación chino, que en los primeros seis meses del año perdió 322 millones de dólares (257 millones de euros).