El cielo ya no es el límite para el aeropuerto Cecil Field en la ciudad estadounidense de Jacksonville. Este aeropuerto de uso civil y militar y gestionado por la autoridad de aviación de la capital de Florida, acaba de recibir una licencia federal para volar vehículos espaciales comerciales diseñados para el transporte de turistas, investigadores y otros más allá de la atmósfera terrestre.
a compañía, de propiedad del grupo Virgin, del multimillonario Richard Branson, exhibió el mes pasado la primera de seis naves espaciales que inicialmente despegarán de un puerto espacial comercial en California.
Virgin Galactic, que vende billetes a 200.000 dólares por asiento, está construyendo una base en Nuevo México.
"La gran diferencia entre Cecil Field y el puerto espacial de Nuevo México es que ya tenemos en el lugar las dependencias", dijo Todd Lindner, quien ha estado vigilando el desarrollo del puerto espacial de Jacksonville.
Cecil Field, con una de las pistas más grandes en Florida, se convirtió en el octavo puerto espacial con licencia comercial del país y en el primero del estado autorizado para que vehículos espaciales despeguen y aterricen horizontalmente, al igual que los aviones.Si quieres recibir cada semana las noticias más interesantes suscríbete a nuestro boletín.
Es interesante como se dan las licencias de puertos espaciales cuando aun no se sabe demasiado bien las características de las naves espaciales que aterrizarán ahí... de hecho, solo virgin hace dichas naves, aunque bueno, es un peldaño interesante para que otras compañías se empiecen a interesar por el sector y hagan naves espaciales preparadas para esos espaciopuertos.
Podrían dar licencia de puerto espacial al aeropuerto de Castelló. Sí, el de Fabra, el que no tiene aviones.