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Los vehículos que queman etanol pueden ser un riesgo serio para la salud humana
18 May 2007 | SOLOCIENCIA.COM
"El etanol está siendo promovido como un combustible limpio y renovable que podrá reducir el calentamiento global y la contaminación del aire" explica Jacobson. "Pero nuestros resultados muestran que una mezcla rica en etanol posee un riesgo igual o mayor para la salud pública que la gasolina, la cual ya causa un significativo daño a la salud".
En el estudio, Jacobson empleó un sofisticado modelo informático para simular la calidad del aire en el año 2020, época para la que se espera que los vehículos alimentados con etanol estén ampliamente presentes en Estados Unidos.
"Los productos químicos que salen de un tubo de escape están afectados por una amplia gama de factores, incluyendo reacciones químicas, temperatura, radiación solar, nubosidad, el viento y las precipitaciones", explica. "Además, los efectos generales sobre la salud dependen de la exposición a estos productos aerotransportados, que varía de una región a otra. Nuestro estudio es el primero sobre el etanol que toma en cuenta la distribución de la población y las complejas interacciones medioambientales".
En el experimento, Jacobson ejecutó una serie de pruebas simulando las condiciones atmosféricas a lo largo y ancho de Estados Unidos en el 2020, con especial atención a Los Ángeles, ya que el aire de esta zona ha sido históricamente el más contaminado de la nación, por lo que constituye el área de prueba de prácticamente todas las regulaciones medioambientales sobre la contaminación atmosférica, y es además el hogar de cerca del 6 por ciento de la población de este país, todo lo cual hace de la ciudad un lugar idóneo para un estudio más detallado.
Jacobson programó el ordenador para que efectuase simulaciones de la calidad del aire comparando dos futuros escenarios: la flota vehicular (es decir, todos los automóviles, camiones, motocicletas, etc., de Estados Unidos) alimentada con gasolina, versus la misma flota alimentada con E85, una popular mezcla con un 85 por ciento de etanol y un 15 por ciento de gasolina. Los resultados de las simulaciones fueron estremecedores:
"Encontramos que los vehículos alimentados con E85 reducen los niveles atmosféricos de dos carcinógenos, el benceno y el butadieno, pero aumentan los niveles de otros dos compuestos también carcinógenos, el formaldehído y el acetaldehído", explica Jacobson. "Como resultado, las tasas de cáncer para el E85 probablemente sean similares a las de la gasolina. Sin embargo, en algunas partes del país, el E85 elevó significativamente el ozono troposférico, un ingrediente importante del smog".
Inhalar ozono, incluso en bajas concentraciones, puede hacer decrecer la capacidad pulmonar, inflamar el tejido pulmonar, empeorar el asma y afectar al sistema inmunológico del cuerpo, tal como señala la Agencia de Protección Ambiental. La Organización Mundial de la Salud estima que 800.000 personas mueren cada año debido al ozono y a otros productos químicos presentes en el smog.
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Primero era que el mundo se iba a acabar por culpa del agujero de ozono. Había que volver a la edad de piedra para "curar" la atmósfera y resulta que se curó sola. Después el mundo se iba a acabar por culpa de usar computadoras y el famoso efecto 2000... y no pasó nada. Ahora el apocalipsis va a venir por el calentamiento global... o por intentar evitarlo usando combustibles, que paradógicamente generan demasiado ozono para nuestro bienestar.
Lo malo de todo es que gasten nuestro impuestos en subvencionar sistemas de generación de energía que no sirven para grandes consumos (como la solar y la eólica) a demás de ser caros, poco eficientes y de vida útil limitada.
el problema es que está combinado con gasolina. El etanol solo, con suficiente oxígeno, produce únicamente CO2 y vapor de agua.
¿ Cóma es posible que la población de Los Angeles, sometida a una atmosfera tan cancerígena tenag una media de vida más alta que la población del Nepal que tiene la atmosfera mas limpia del planeta?
En São Paulo (Brasil) los autobuses funcionan con etanol, lo primero que notas al llegar es un pestazo increible por culpa de esto, tardas varias horas en acostumbrarte a lo desagradable aunque igual lo notas siempre. En verano se nota tanto que incluso notas un leve ardor en los pulmones al respirar, lo mismo que si abres un frasco con alcohol y respiras los vapores.
De qué sirve salvar el planeta si el etanol acabará con la vida humana en la Tierra...
Lecturas recomendadas para yoyo:
Protocolo de Montreal y Pico de Hubbert.
Te diria algunas mas, pero no creo que la ignorancia se te cure por mucho que leas.
Y en otro ambito de cosas, lo realmente malo es que con mis impuestos se dediquen a subvencionar la producción de electricidad con carbón.
A ver si de una vez por todas apuestan por lo nuclear y los vehiculos electricos o hibridos, en el momento que la izquierda cambie el chip estaremos salvados
Pues yo pienso que "emborrachar" los vehiculos a punta de Etanol no hace ningun beneficio... A ver cuando se dan cuenta que el Hidrogeno es la solucion...
Y si... La platica de los impuestos se perdió...
no hay salvación
que tal el biodisel?
Para victor lopez, el etanol a las temperaturas y presiones dentro del cilindro del motor produce formladehido y acetladehido, ambos cancerígenos. No es una simple combustión a temperatura ambiente.
Para "Uno que dice", lee cualquier libro sobre catalizadores y reacciones químicas.
Respuesta para yoyo
El agujero de ozono no se "curó" solo, fue necesario llegar a un acuerdo internacional en 1987 para reducir la emisión de CFC`s (componente que destruía el ozono). Por suerte el acuerdo fue rápido y ha funcionadol mucho mejor que el de Kioto. Por eso aunque hoy en día sigue siendo necesario vigilar el tamaño del agujero de ozono, ya no es un peligro prioritario (también por que han aparecido cosas peores o más dificiles de controlar).
Respecto del "efecto 2000" es una cuestión muy distinta ya que es un problema meramente tecnológico, no mdioambiental.
tontos
Esto pasa por meterse gente ignorante. Hablen de decibeles, de normas y legislacion ambiental sobre ruido (INCONTEC, EPA en EEUU>) vayan a un libro de Fisica basica (ej. Giancole o Sears y lean sobre el ruido).
De lo contrario vayanse a messenger a discutir sobre si Julio debe ser el portero de la seleccion o si Messi tiene la regla o si Falcao es marica.
Hay 2 problemas: la revista Science acaba de publicar un articulo sobre esto. Aqui se demuestra que en cuanto a energia, no es mucho lo que se gana al usar alcohol en lugar de gasolina (imput vs output), claro los factores positivos son que la OPEP y sus secuaces tienen que meterse via rectal crudo; otro aspecto es que al haber mas demenda de granos, especialmente del maiz, los agricultores lo venden para producir etanol, encareciendo los precios para fines de alimentacion. Pero no solamente los humanos comemos maiz (arepas, tortillas y otras delcatessen), los cerdos y las vacas se engordan con este grano, la industria avicola depende de residuos del maiz para la alimentacion de estos animales. como resultados la tortilla mejican subio su precio en un 400% (eso dicen), no se si en colombia ha pasado lo mismo; me imagino que la chicha y todos los alimentados derivados del maiz han subido. EEUU. da un subsidio por galon de etanol producido para fines de usarse como combustible (biocombustible). en cuanto al calentamiento global se produce menos CO2, pero la produccion de insumos (fertilizantes y plaguicida) y la energia que se usa para riego y movimiento de maquinaria tambien produce Co2, oxidos de N y de azufre (lluvia acida y smog).
en este momento se trabaja con producir etanol a partir de pastos, residuos agricolas (biomasa celulosica); es un proceso bioquimico de descomponer la azucar (celulosa) a traves de fermentaciones usando bacterias especialidzadas (si tiene un hijo animelo a estudiar biotecnologia, ahi si q esta el futuro) para producir poli o disacaridos, de ahi en adelante es el mismo proceso de hacer alcohol pal' sagrado licor conocido como aguardiente.
Hay articulos en la revista TIMe, en el times de NY y hasta Fidel con su mente insana metio la cucharada.
Una chicha que hacen en Madrid me recuerda mis ann os mozos cuando era el escolta de un jugador de tejo que residia en bogota.
QUE BOLAS esque se puede ser bruto como van usar la comida para hacer combustible alos los carros todos andar en mula y dejar los carros de mierda no joad ya me tienen arrechooo........!!!