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inventos

HyIce, un motor de hidrógeno que es tan eficiente como el diesel y además no contamina

Un grupo de investigadores de Alemania, Suecia, Francia y Austria presentó hoy un nuevo motor de combustión interna alimentado por hidrógeno que, según aseguran, es tan eficiente como los actuales motores diesel, pero no contamina.

28 Feb 2007 | AGENCIA EFE
L

a Comisión Europea (CE), que financia el proyecto dentro de su Programa Marco de Investigación, explicó que este motor (denominado HyICE) ofrece "claras ventajas sobre la actual generación de motores y promete competir con otros sistemas de propulsión en términos de rendimiento y precio".

La nueva tecnología, desarrollada por empresas del sector de la automoción como BMW, Ford, Volvo y MAN, compañías proveedoras y universidades y presentada hoy en Múnich, se basa en un innovador sistema de inyección de combustible para motores tanto de automóviles, como de camiones y autobuses.

Durante tres años, los investigadores han logrado resultados experimentales "muy concluyentes" que, en su opinión, preparan el camino a la nueva generación de motores de hidrógeno, que serán muy poco contaminantes y tan eficientes como los actuales motores diesel, sin perjuicio en aspectos como tamaño o potencia, añadió la CE.

En opinión del comisario europeo de Ciencia e Investigación, Janez Potocnik, este proyecto "demuestra claramente la contribución que la investigación de la UE puede hacer para reducir nuestra dependencia de los combustibles fósiles".

"Los resultados obtenidos con este motor de combustión de hidrógeno deberían animar a la industria a desarrollar más esta forma de movilidad. Desarrollando esta tecnología podemos conservar el medio ambiente y, al mismo tiempo, mantener a Europa a la cabeza de la competencia mundial", añadió.

El presupuesto del proyecto ascendió a 7 millones de euros, de los cuales, 5 fueron concedidos por el Ejecutivo comunitario dentro de su Sexto Programa Marco de Investigación.

Tags: energia, hidrogeno, hyice, inventos, motor
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Comentarios
LaFlecha.net no se hace responsable del contenido de los comentarios publicados.
Editar | Borrar | #1 | 28 Feb 2007, 11:08
una

pues a ver si sirve para algo y lo lanzan al mercado... que mucho investigar muchas polladas, pero al final lo que se vende qué es? putos coches de gasolina, diesel o lo que sea... pero de los "no contaminantes" nanai.... ja!! qué risa tia felisa...

Editar | Borrar | #2 | 28 Feb 2007, 23:05
yo

En hora buena asi deja venezuela de joder con el petroleo

Editar | Borrar | #3 | 01 Mar 2007, 22:52
Migdyk (¤~Migdyk Kthryn~¤)
72 comentarios (nivel 1)

que bueno asi no contaminan mas el ambiente

Editar | Borrar | #4 | 06 Mar 2007, 12:39
otro yo

chau el olor a combutible, snif snif :(

Editar | Borrar | #5 | 06 Mar 2007, 23:11
valtur

ya pero para obtener el hidrogeno hay que usar combustibles fosiles o nucleares y volvemos a la contaminacion. Ose encuentra algun metodo de obtencion no contaminante o con gasto energetico bajo ( vease catalizadores que mejoran la eficiencia de la hidrolisis) o no ganamos realmente nada

Editar | Borrar | #6 | 20 Abr 2007, 18:32
Alvaro

Me hacen falta detalles tecnicos de estos motores pues actualmente realizo tesis sobre motores que utilizan enrgias alternativas. Cualquiera informacion por favor comunicarse conmigo a traves del correo alconciencia@hotmail.com.

Editar | Borrar | #7 | 08 Jun 2007, 02:43
confuso

buena idea de cambiar al dissel pero nos afectaria a muchos de nosotros

o aun estoy confundido

Editar | Borrar | #8 | 16 Jun 2007, 17:51
xixo

puede obtenerse uno de estos productos para uso particular estan en venta alguno de estos productos es para idea inovadora y con mucha salida! ansep@hotmail.com

Editar | Borrar | #9 | 13 Jun 2008, 18:44
Anónimo

favor de dar mas info gracias

Editar | Borrar | #10 | 21 Jul 2008, 01:50
pp

Esa idea esta buenisima sin embargo queda el problema de las baterias

¿ como hago para conseguirme una ayuda semejante ? para un proyecto semejante.

Editar | Borrar | #11 | 31 Jul 2008, 06:27
JMA

Esto es realmente interesante, e visto otras paginas al respecto y segun veo hay dos formas de convertir el motor diesel a hidrógeno, a mi me gustaria poder identificarme con un método para hacerle el cambio a mi automovil diesel, cuantos son los componentes? y por que de momento solo se lo hacen a motores de cabezales, mi correo johannmurillo@yahoo.com

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