La Comisión Europea ha puesto en marcha una serie de proyectos para fomentar el desarrollo de los vehículos propulsados con hidrógeno con el propósito de reducir la contaminación e impulsar las energías alternativas en la Unión Europea.
or este motivo, se ha fijado el año 2020 como fecha límite para sustituir el 20% de los combustibles tradicionales por los procedentes de energías alternativas, siendo el hidrógeno una de las fuentes con más futuro.
Además, se han establecido nuevas medidas de seguridad con las que esperan aumentar la confianza del consumidor.
Según el estudio "Hidrógeno y Pilas de Combustible" publicado este mes de julio por el Observatorio de Prospectiva Tecnológica Industrial (OPTI), bajo el protectorado del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, Europa contará con cerca de nueve millones de vehículos propulsados con hidrógeno en el año 2020, lo que supone un 5% de su parque automovilístico.
Los motores de hidrógeno no producen emisiones de carbón ni gases de efecto invernadero, al contrario que el gasoil y la gasolina, por lo que su uso contribuirá a la mejora de la calidad del aire.
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Si bien la aplicación de Hidrógeno se aprecia como una solución a los inconvenientes derivados de la crisis energética que se vive a nivel mundial, me parece que utilizarlo hoy por hoy se convierte en una bomba de tiempo que necesariamente atenta contra la ecología en escala progresiva.
Debieran analizarse en primer termimo, y en forma teorica las consecuencias a que llevaría el uso masivo del hidrógeno para comprender que se está incurriendo en un grave error que compromete a la humanidad y su futuro.
Hola, cual es el problema con el hidrogeno si lo unico que emite como resuduo es vapor de agua por el caño de escape del vehiculo.
Creo que es la mejor alternativa al problema de la polucion creada por los automoviles en el planeta.
Yo creo q Jorgino se refiere a la obtención del hidrogeno en si, para lo q es necesario electricidad, de la q se sacaria de combustibles fosiles, aunque hay alternativas como los biocombustibles, q son contaminantes pero se pueden producir y consumir.
Me parece que Jorjino tendria que explicarnos mejor las 'terribles consecuencias' del uso-produccion del hidrogeno. No conozco ninguna. Y teniendo en cuenta las posibilidades de la energia eólica, sobre todo con generadores de ultima generación, de 3Mw de potencia y 120 m. de altura, situados en el mar y produciendo hidrogeno 'in situ', transportable por tuberia...
Si prefiere centrales nucleares que lo diga, pero con respecto a los combustibles fósiles los 'moritos' nos tienen cogidos por 'salva sea la parte' y yo no veo otra alternativa viable.
Y si es alarmismo gratuito, o sea, sin que nadie le pague, me parece vergonzoso...dicho sea sin 'animus injuriandi'.
Más del 50% de la electricidad que se produce en una central eléctrica (de cualquier tipo) se pierde en el camino hasta que llega a los consumidores, debido a la resistencia de los cables de alta tensión. Por eso, transformarla en hidrógeno líquido a pie de fábrica y transportarlo en tren ( o en camiones) a los consumidores, puede ser un gran ahorro de energía, a la vez que no incrementa la contaminación de las ciudades.
HOLA M.A ANALISEN LA POSOVILIDAD DE ENERGIA SOLAR
A ver si tenemos un poco de cuidado al escribir por dios. "Posibilidad"
Evaluen la obra "Los basamentos del Hidrógenio y la extrapolación de la energía" de Clarke Duncan, para advertir el peligro que el hidrógeno encierra. En síntesis, el residual acumulado y que no se expele genera oleosidad inflamable y energía calórica explosiva, a la par de contaminación silente no detectable.
¿Quiere decir eso Jorgino que este intento es peor que la energía nuclear?
Pues yo, que ando siempre en el bosque, he visto una y otra vez que la naturaleza alcanza niveles elevadisimos de co-elaboración de energias.
¿Que significa esto?. Bueno, ello significa que se deberia obligar a los cientificos a emplear MAS tiempo de investigación para encontrar medios que "anulen" los efectos nocivos de cualquier fuente energetica que esten desarrollando para uso generalizado.
De esa manera tendremos un producto final satisfactorio, es decir, que no importara que sea "caro", pues al quedar amortiguados sus efectos dañinos, uno sabe que esta contribuyendo a mejorar la escena general en el planeta tierra.
Un buen ejemplo "natural" es la energia que la naturaleza crea y es conocida como agua torrencial tras una lluvia intensa en laderas de montañas; pues bien, la propia naturaleza termina por poblar esas mismas laderas con matorrales y arboles con fuertes raices que logran "convertir" ese agua torrencial en algo fresco y suave en su deslizarse ladera abajo.
Y un mal ejemplo de nuestros cientificos (cientificos en leyes), se puede ver al estar dejando que multiples laderas se deserticen en forma de barro incontrolado, debido a que las lluvias torrenciales ya no encuentran co-elaboradores de energia, debido a los multiples incendios que se producen, amparados en intereses privados aparentemente "fuera de control".
El único peligro que tiene el hidrógeno es que es explosivo y altamente in flamable, pero es mejor que las baterías de litio (más contaminantes) y que la energía de fisión (altamente radiactiva).