Europa contará con cerca de nueve millones de vehículos propulsados con hidrógeno en el año 2020, lo que supone un 5% de su parque automovilístico, según el estudio 'Hidrógeno y Pilas de Combustible' realizado por el Observatorio de Prospectiva Tecnológica Industrial (OPTI), con el protectorado del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
a investigación presentada hoy en Madrid resalta que para poder suministrar este gas en esa fecha la Unión Europea debería disponer de entre 5.000 y 10.000 estaciones de servicio de hidrógeno, y en España deberían estar disponibles entre 500 y 1.000 instalaciones de este tipo.
Así, el estudio destaca que este gas podría sustituir en un futuro a los combustibles fósiles actuales y que las pilas de combustible podrían reemplazar a los motores de combustión, montados en la mayor parte de los vehículos hoy en día.
A día de hoy se producen cerca de 45 millones de toneladas de hidrógeno y los datos apuntan a que en 2040 serán necesarios 150 millones de toneladas sólo para abastecer las exigencias del sector de la automoción en Estados Unidos.
Desde OPTI explicaron que entre 2015 y 2019 se producirá un desarrollo de la red de distribución, así como de la infraestructura necesaria para el suministro adecuado de esta sustancia a todos los usuarios de vehículos particulares y de otro tipo de aplicaciones portátiles.
Entre 2020 y 2024 se llevará a cabo un avance de las estaciones de servicio de hidrógeno similares a las actuales gasolineras, con un desarrollo progresivo en torno a los grandes núcleos de población y posteriormente en el resto de carreteras.
Por otro lado, los autores del estudio comunicaron que el número de automóviles impulsados por hidrógeno pasará de las decenas de miles de la actualidad a cerca de 500.000 unidades en 2015 y entre 2 y 9 millones en 2020.
En este sentido, resaltaron que el futuro de este gas como combustible está ligado a las pilas, por lo que se prevé que entre 2020 y 2024 el uso de este tipo de baterías, como medio de propulsión de vehículos, se haga con el 5% del mercado de automóviles.
Por su parte, la presidenta del Consejo de Seguridad Nuclear, María Teresa Estevan, señaló que España "tendría que hacer un esfuerzo grande en este sentido", ya que el hidrógeno "viene para salvar a la industria del automóvil".
Finalmente, la directora académica de la escuela de negocios EOI, Rosa Arce, aseguró que el estilo de vida que de las personas en la actualidad "depende del transporte barato", lo que se ve perjudicado por el cada vez mayor precio del petróleo.
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a ver si es verdad, y si pudiera ser incluso antes del 2020, mejor
la propuesta de brasil tambien esta buena
Creo que esto es genial, esperemos que los magnates del petroleo lo permitan...... como dificil.
Evidentemente la situación del combustible fosil, es insostenible, y ya no solo por la carencia y carestia del mismo, sino por el impacto medioambiental, que "ahora" podemos revertir, con este combustible "el hidrogeno", que no solo soluciona lo anteriormente expuesto, sino que además favorece de tal forma, que las emisiones que producirían los vehiculos propulsados por esta energia, incluso reducirían la contaminación.
Humo... el hidrógeno hay que obtenerlo, y siempre se gasta más energía para obtenerlo que la que luego producirá. Sin combustibles fósiles sólo será posible obtenerlo a través de las renovables y nucleares, y eso no es suficiente, a no ser que se llene medio planeta de centrales nucleares y aerogeneradores o paneles solares. Y eso es inconcebible.
Genio, Carlitos!!!!
El tema del hiodrógenoc es otro mito más, epecialmente si nos oponemos a las centrales nucleares... Hay que desarrollar las centrales con el ciclo del torio o la fusión fría.
Efectivamente, otra bonita cortina de humo para huir hacia adelante en esta carrera de destrucción del planeta y agotamiento de los recursos naturales. Que no nos camelen, suficiente es la capacidad de autoengaño del ser humano como para que encima dejemos que nos la alimenten con medias verdades y mentiras directas. Ninguna energía actual, puede sustituir al petroleo, el cual es la base en la que se sustenta el mundo actual. La demanda crece producción baja, esa es la realidad. Las alternativas actuales no suponen en ningún caso un sustituto, en todo caso, energías de transición. Los gobiernos de los paises "desarrollados" deberían comenzar a limitar el crecimiento económico, y por ende, las necesidades energéticas de sus paises. Hay muchas medidas que se pueden tomar para tratar de paliar la debacle que se avecina, partiendo de la voluntad de la gente y siguiendo con el apoyo de los gobiernos, ninguno de los cuales se atreverá, por otra parte, a tomar dichas medidas ya que eso supondría perder popularidad, votos y por tanto dinero.
Perdón por el ladrillo de post, pero estas cosas me encienden. Salud.
A mi lo que me preocupan son las motos, que por el momento no cuentan con sustitutos eléctricos practicables ni remotamente. Salvemos el planeta, pero sin llevarnos por delante uno de los mayores placeres que pueden obtenerse sin intercambio de fluidos, ¡montar en moto!
Estos comentarios se basan en informaciones del siglo XX, por lo tanto ya anticuadas. La principal fuente del hidrógeno es el agua, de la cual se extrae por electrolisis y cuya fuente de energía (la electricidad) se puede extraer de las centrales eléctricas y de aerogeneradores. Los aerogeneradores actuales soon muy eficaces. Aquí en España fabricamos aerogeneradores capaz de generar 2.3 Mw con una vuelta de hélice. Y como aquí hay muchos días de viento, pues podremos producir suficiente electricidad para producir hidrógeno. por cierto, soy biólogo.
A ver si lo ponen en práctica para el 2010 y no para el 2020, que estamos destruyendo el planeta...
creo que las grandes embarcaciones son algo que deve preocupar,ya que poseen los motores mas grandes
Si los gobiernos se unieran por el bien de la gente y decidieran quitarle todos los impuestos a este tipo de vehiculos, muchas más personas empezariamos a tomar la decisión de adquirirlos en nuestro próximo cambio de automóvil...para irle dando muerte al petróleo y su nefasta cadena de financiameinto del terrorismo mundial.
tenemos que ir pensando en un sutitutivo de los recursos fosiles y buscar alternativas que sean economicas y que nos ayuden a cuidar nuestro medio ambiente que ya lo hemos castigado bastante. la energia renovables serian la solucion pero ¿a quien no le interesa?¿porque se destruyen en paises desarrollados vehiculos eletricos que tiene buena aceptacion?¿porque no se buscan vehiculos ecologicos para los servicios publicos que pagamos todos?...