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Hoy se cumple el 40 aniversario del primer alunizaje
03 Feb 2006 | LA NUEVA PROVINCIA
Hace exactamente 40 años, la carrera espacial lograba la concreción, tras varios intentos fallidos, de un hito fundamental: el primer alunizaje de una nave y el envío de información fotográfica desde la superficie de la Luna hacia la Tierra, según publica La Nueva Provincia.
El logro corresponde a los científicos soviéticos quienes un día como hoy, pero de 1966, hicieron que la Lunik 9, una nave no tripulada, se posara suavemente sobre el Océano de las Tormentas lunar.
Los científicos de la NASA quedaron perplejos: en plena guerra fría, los soviéticos se les habían adelantado. Pero tres años después, el 21 de julio de 1969, los norteamericanos redoblaron la apuesta, y opacaron ampliamente el logro soviético: fue cuando Neil Armstrong, el comandante de la Apolo XI, se convirtió en el primer hombre que puso un pie en la Luna.
Durante 8 horas y cinco minutos, la Lunik 9 envió por radio, desde el suelo lunar, tres series de fotografías televisivas que, una vez ensambladas, mostraron una vista panorámica de las inmediaciones, hasta un radio de un kilómetro y medio.
La nave pesaba 99 kilos y su lanzamiento se realizó el 31 de enero de 1966 a las 11.45 GMT desde el cosmódromo de Baikonur, en Tyuratam. Tres días más tarde, cumplía su cometido.
Una vez que alunizó, la sonda, de forma esférica, se abrió en cuatro pétalos para estabilizarse, dejando al descubierto cuatro antenas, con el objeto de tomar fotografías del ambiente lunar.
La Lunik 9 (luego rebautizada Luna 9) formó parte del Programa Lunik de la antigua Unión Soviética, que tuvo por objetivo llegar con naves no tripuladas a la Luna.
Así, mientras la Lunik 3 logró fotografiar la cara oculta, sin alunizar, la Lunik 9 logró posarse suavemente y la Lunik 10 orbitar por primera vez el satélite. Posteriormente, dos vehículos Lunahod lograron pasearse por su superficie.
Tras el alunizaje de la Apolo 11 tripulada, la nave Lunik 16 trajo unos gramos de polvo lunar a la Tierra. Por su parte, los norteamericanos desarrollaron en aquellos tiempos el Programa Ranger --que estrellaba sus naves contra la Luna para lograr fotos detalladas-- pero sólo las Ranger 7, 8 y 9 lograron su objetivo.
El Programa Lunar Orbiter, también estadounidense, logró poner cinco naves no tripuladas en órbita lunar entre los años 1966 y 1967 para cartografiarla y ayudar al Programa Apolo a poner un hombre en la Luna.
Segundos
Entre 1966 y 1968 Estados Unidos también desplegó el Programa Surveyor: en junio de 1966, su primera nave no tripulada, la Surveyor I, aterrizó suavemente en la Luna, pero para desazón del gobierno, lo logró cuatro meses después de la Lunik 9.
La carrera espacial norteamericana sufrió un grave retraso debido a la tragedia de la Apolo I: el 27 de enero de 1967, los astronautas Virgil Grissom, Edward White y Roger Chaffee, murieron asfixiados dentro del módulo de comando por un incendio que se desató a partir de un corto circuito, mientras ejecutaban pruebas de rutina, pocas semanas antes de su lanzamiento desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida.
El trágico revés demoró durante casi un año el avance del Programa Apolo, pero aun así la dolorosa experiencia no evitó que en 1986 muriesen otros siete astronautas tras el lanzamiento del transbordador espacial Challenger.
En 1968, con la Apolo 8, Estados Unidos logró ponerse a la vanguardia al realizar el primer vuelo tripulado en torno de la Luna, lo que culminó un año más tarde con el primer alunizaje tripulado de la Apolo XI. En 1972, la Apolo XVII concretó la última misión lunar de la serie; hasta lo que va del siglo XXI ninguna otra misión tripulada abandonó la órbita terrestre. Pero en septiembre de 2005, la NASA anunció el proyecto de un nuevo viaje tripulado a la Luna, programado para el año 2018. Pese a que se la ha fotografiado, pisado y explorado, y a que también se han obtenido muestras de su suelo, la Luna sigue siendo un misterio para el hombre.
Origen accidentado
Según el científico chino Huang Jinzhoung, una colisión entre dos planetas, hace unos 4.600 millones de años, pudo ser el origen de la Luna.
De acuerdo a su tesis, dos planetas situados entre las órbitas de Marte y Júpiter habrían chocado y se habrían partido. Uno de estos fragmentos habría quedado atrapado en la órbita del Sol (la Tierra) y el otro habría formado la Luna. - Boletín
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BUENO EL CASO ES QUE YO QUIERO IR A LA LUNA
MARTY
VIVA ATGENTINA
que estupides y me llamo asxel
Las muestras lunares obtenidas por los sovièticos no fueron con una sino con dos sondas: el Luna 16 y lel Luna 20, aterrizando en dos diferentes puntos del globo lunar el 12 de setiembre de 1970 y el 14 de febrero de 1972 respectivamente. Ambas sondas recogieron un total de 280,1 gramos de material lunar (y no unos cuantos como dice el articulo) y ambas fueron a la Luna y regresaron a la Tierra con su valiosa carga (o por lo menos regresó el módulo superior) por medios totalmente automáticos, una hazaña que no ha sido igualada hasta ahora por ninguna otra agencia espacial.
Un hecho que demuestra que los norteamericanos si fueron a la Luna es precisamente, la existencia del material lunar traido por las sondas soviéticas ya citadas. Si las rocas que dicen haber traido los norteamericanos no hubieran sido de la Luna, los geólogos hubieran descubierto el fraude al cotejarlas con las que trajeon las sondas soviéticas.
Por otra parte, el mostruoso cohete Saturno V media 111 metros de punta a punta (mas alto que la Estatua de la Libertad) y todo el mundo lo vio despegar y perderse en el cielo. Y el edificio donde se ensamblò este monstruo era igulmente enorme y descomunal al igual que la gigantesca oruga que lo transportaba desde este edificio de ensamblaje hasta la plataforma de lanzamiento, considerada en su momento la máquina mas grande del mundo. ¿Irian los norteamericanos a tomarse tantas molestias y gastar tantos miles de millones de dólares y construir un cohete tan gigantesco, poderoso y sofisticado, como el Saturno V, que de verdad volaba hasta el espacio, solo para no ir a ningún lado y montar de esta forma un gran fraude? ¡Por favor!
el desierto de Mojave, en el sudeste de California.
La entrada en una nueva era de la exploración del espacio está a punto de concretarse gracias a un puñado de intrépidos aviadores y empresarios que este lunes 21 realizarán el primer intento privado de llevar a un hombre al espacio, fase inicial de un proyecto que espera desarrollar el turismo espacial a gran escala
La prueba se llevará a cabo a las 13:30 GMT (09:30 hora de Chile) desde una polvorienta pista de aterrizaje en el desierto de Mojave, en el sudeste de California. Allí, Buró Rutan, un legendario diseñador de aviones, lanzará su último prototipo: el SpaceShipOne.
El plan supone que un avión portador, el AITE Night, impulsará durante una hora al SpaceShipOne hasta una altitud de unos 15 kilómetros; en ese punto se separarán y el piloto de la nave espacial activará durante unos 80 segundos su cohete de propulsión. Eso debería bastar para elevar al aparato, tres veces más rápido que la velocidad del sonido, hasta una altura de 100 kilómetros sobre la superficie de la Tierra.
hola
jajaj agregenme anguie1710@hotmail.com