Al cumplir dos meses de su llegada a la dirección de la NASA, el respetado científico e ingeniero Michael Griffin se dedica a responder a su promesa de los primeros días: abocarse a una reforma profunda de la agencia espacial estadounidense y de sus estructuras.
a se ha anunciado la salida de algunos altos funcionarios, entre ellos, la de Craig Steidle, un administrador adjunto que en el 2004 había sido nombrado jefe del nuevo departamento de sistemas espaciales por el predecesor de Griffin, Sean O'Keefe. Sin embargo, fuentes cercanas a la NASA han confirmado que por lo menos cincuenta puestos clave pueden cambiar de titular, veinte de ellos hasta mediados de agosto.
Un portavoz de la NASA dijo al ser interrogado que «es normal que haya cambios tras la llegada de un nuevo administrador». «La NASA debe abocarse a una transformación en gran escala, para poder llevar a cabo la carrera espacial que Bush anunció en enero del 2004», declaró Griffin en mayo ante el Senado.
Para el 2020
Bush ha trazado como objetivo el de enviar astronautas estadounidenses a la Luna en el 2020 a fin de preparar, a más largo plazo, el envío de misiones a Marte. «Para hacer eso, la NASA debe reestructurar todas sus capacidades a fin de cumplir sus objetivos para el siglo XXI», añadió Griffin. «Se trata de un desafío gigantesco, pero hemos empezado a transformar toda nuestra organización para iniciar estos cambios y estimular una cultura de una NASA animada por el sentido de sus misiones», explicó Griffin.
Los desafíos son de gran magnitud. El proyecto de retorno del hombre a la Luna apunta a más largo plazo a la exploración de Marte, ejerce presiones enormes sobre el presupuesto anual de la NASA de unos 16.000 millones de dólares. La agencia debe construir rápidamente la próxima generación de navío espacial, el 'Vehículo de exploración tripulado' y su sistema de lanzamiento en órbita, de modo que quede listo en el 2010, año previsto para la retirada de los tres vehículos espaciales considerados anticuados.
Al mismo tiempo, Griffin se esfuerza por preservar otros programas como la investigación aeronáutica, la instalación de la Estación Espacial Internacional, para el cual es preciso un trasbordador espacial, la reparación del telescopio 'Hubble' y la observación de la Tierra por satélite.
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me parece un articulo interesante la verdad que tampoco me entusiasma pero ¿que coño nos importa eso a nosotros? yo creo que en vez de ir tanto a la luna ¿por que no cuidamos el medio ambiente?
¿De veras crees que deben paralizar los avance científico y centrarse en cuidar el medio ambiente? Si eso lo hubieran comenzado a hacer hace 30 años, no tendríamos hoy por ejemplo satélites artificiales, ni electrónica de consumo, como el PC.
y que opinais de la optimización del cultivo de la amapola.................yo tengo un ordenador verde!!
ojala se traze un nuevo camino en la era espacial
Estimado receptor de este correo:
Este correo electrónico es para que por favor me facilite el correo electronico o teléfono del director de La Nasa.
El motivo es, para aportar iniciativas para La Nasa.
Ejemplo: dar visión directa con la pista, habiendo niebla por densa que esta sea, a los Comandantes de las aeronaves.
Mi correo electrónico es: aviador_mc@yahoo.es
Un cordial saludo.
José Muñoz
Estimado señor Michael Griffin director de la agencia espacial NASA.Quisiera expresarme por este medio ya que no tengo acceso de otro medi para contactarlo,mi estimado señor lo que quiero decir es que los nuevos trasbordadores deben usar un impulsor de turbo reacctor IONICO para su desplasamiento. Este sistema utiliza hidrogeno como combustible y puede desarrollar una potencia de 1500 a 2500 Km/sg. Tambien debe llevar en la parte delantera de la aeronave un turbo de vacio, lo cual lograra que elimine la friccion del aire no afectando , ni a la estructura ni a los pilotos. Lo que el motor hace es multiplicar las particulas de hidrogeno para desarrollar la potencia requerida.
Mi nombre es carlos Ramo de la ciudad de Bs As castelar sur Te 46925179
las particulas de hidrogeno poseen cuatro antiparticulas con nueve elementos cada una , las cuales se mueven no como conocemos actualmente las estructuras conocidas sino que lo hacen por expancion y contraccion , una frecuencia de barrido que pasa por cada elemento los cuales cada uno posse una carga determinada .
Al trabajar en equilibrio a alta velocidad expande una gran potencia de energia , lam cual se requiere para llegar a marte en tan solo 10 dias . La camara de este motor debe tener un movimiento determinado para multiplicar las particulas aceleradores ionicos y el turbo reacctor que debe trabajar por sistema de flotacion . No olvidarse del turbo de vacio que rompera la inercia de la estructura de la aeronave
por cualquier consulta mandar msj a
carlos_ramo_06@hotmail.com
Hola mi presente es que tengo una idea para cerrar la capa de ozono ojala alguien de la
NASA me escuchara yo les daria mi idea si estan dispuestos a escuchar mi idea les dejo
mi correo :
captian-junior@hotmail.com
no dejen pasar esta oportunidad todavia es tiempo de salvar el mundo.
espero que me escuche sr. director de la nasa estoy interesado bueno tengo varios planes para quee
el planeta no sea destruido en el 2012 se trata sobre el meteoro pophis
le dejo mi correo para platicar de eso
car_loz_zx3@hotmail.
!esto no es un juego¡
ya quiso pasar en el 2004 y lo destruyeron escucheme sr direc de la
nasa.
sea muy amable.
No tengo tiempo para todos, pero igual no se preocupen que en la NASA lo que no se logra se simula.
Atte.
Michael Griffin (Nasa Director)