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AERONÁUTICA

Despegues más seguros y limpios

Una nueva forma de programar los vuelos de los aviones que emplea modelos por ordenador, podría permitir un incremento seguro del tráfico en los aeropuertos, además de reducir la polución producida por los aparatos.

29 Dic 2004 | AMAZINGS.COM
E

l sistema, actualmente en desarrollo, proporcionará por primera vez a los controladores de las pistas la información necesaria para determinar la secuencia más eficiente y segura para el despegue de aviones. Actualmente, los controladores llevan a cabo esta difícil tarea utilizando sus propias observaciones y cálculos mentales, haciendo un limitado uso de ayudas técnicas.



La metodología que está siendo diseñada tiene en cuenta factores como el tamaño de los aviones, su velocidad y su ruta. Los grandes aeroplanos crean más turbulencia, por ejemplo, de modo que el objetivo es agrupar los aviones por categorías de peso. El sistema también cubrirá los movimientos de un avión hasta el punto de espera, así como a todos los que ya se encuentren esperando allí. Respondiendo rápidamente a las cambiantes circunstancias, proporcionará a los controladores un consejo instantáneo.

Al minimizarse el tiempo que los aviones pasarán en tierra con los motores funcionando, el sistema reducirá el ruido y la polución por la quema del combustible, que afectan a las personas que viven cerca de los aeropuertos, además de permitir ahorrar miles de litros de fuel.

Las investigaciones estiman que podrán tomarse decisiones más rápidas y efectivas, generando una reducción de entre un 10 y un 25 por ciento en los retrasos que afectan a los aviones que esperan el permiso para el despegue.

El trabajo está siendo llevado a cabo por expertos en ordenadores de la University of Nottingham, financiados por el Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC) y la empresa National Air Traffic Services Ltd. (NATS).

El proyecto avanza de acuerdo con el control de tráfico aéreo del aeropuerto de Heathrow, y se diseñará para enfrentarse con las restricciones del "mundo real". La reducción de los cuellos de botella en los aeropuertos no sólo es buena para los pasajeros, las líneas aéreas y la población que vive cerca de las pistas. También ayudará a reducir la carga de trabajo de los controladores y a aumentar la seguridad a medida que la demanda de vuelos crezca.

Información adicional en: EPSRC

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Comentarios
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Editar | Borrar | #1 | 25 Ago 2007, 23:12
vicenta

tengo muxo miedo ha subir a los aviones

por k se pueen estrellar

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