usuario
clave
iniciar sesión
regístrate
Portada
Canales
  • Apple
  • Blackhats
  • Ciencia
  • Comunicación
  • Curiosidades
  • e-Administración
  • Empresas
  • Eventos
  • Hardware
  • Nombramientos
  • Seguridad
  • Software
  • Software Libre
  • Telefonía
  • Videojuegos
  • Wireless
El Periódico
  • Blogs amigos
  • Editorial
  • Entrevistas
  • Gadgets
  • Minijuegos
  • Perfiles
  • Tags
  • Top noticias
  • Videorreportajes
  • Webcómics
MiFlecha
  • Blogs
  • Imágenes
  • Videos
Servicios
  • Boletines
  • Contactos
  • Formación
  • Tienda
  • Viviendas
Comunidad
  • Encuestas
  • Foros
  • Emails de los lectores
  • Chat
Viviendas
Acción:
Propiedad:
Provincia:



Patrocinado por:
Pisos y casas en España
Tienda
Boletín semanal
Email:
Boletines publicados
  • Ciencia
  • Noticias
Otras noticias
  • Hawkins lanza el primer ordenador que imita el proceso de pensamiento
  • Un estudio revela por qué el cuerpo femenino almacena grasa de modo distinto al masculino
  • Un 6% de los trabajadores españoles tiene un riesgo cardiovascular alto
  • Científicos españoles hallan en Siria una ciudad de unos 5.500 años
  • Difunden las primeras imágenes de marte tomadas por la sonda "Mars Orbiter"
  • Los elefantes saben trabajar en equipo
  • Identifican dos variantes genéticas relacionadas con la endometriosis
  • Se cumple el centenario de la superconductividad
  • La telemedicina abaratará la rehabilitación para personas mayores
  • Sanidad retira un producto para restaurar la función eréctil
Más noticias
En el foro
  • ¿Que son ideales?
  • Teorias sobre el tiempo.
  • Inversión del Campo electromagnético de la Tierra
  • Gravedad
  • Realidades paralelas o mundos paralelos
Ir al foro de Ciencia
AERONÁUTICA

Despegues más seguros y limpios

Una nueva forma de programar los vuelos de los aviones que emplea modelos por ordenador, podría permitir un incremento seguro del tráfico en los aeropuertos, además de reducir la polución producida por los aparatos.

29 Dec 2004 | AMAZINGS.COM
E

l sistema, actualmente en desarrollo, proporcionará por primera vez a los controladores de las pistas la información necesaria para determinar la secuencia más eficiente y segura para el despegue de aviones. Actualmente, los controladores llevan a cabo esta difícil tarea utilizando sus propias observaciones y cálculos mentales, haciendo un limitado uso de ayudas técnicas.



La metodología que está siendo diseñada tiene en cuenta factores como el tamaño de los aviones, su velocidad y su ruta. Los grandes aeroplanos crean más turbulencia, por ejemplo, de modo que el objetivo es agrupar los aviones por categorías de peso. El sistema también cubrirá los movimientos de un avión hasta el punto de espera, así como a todos los que ya se encuentren esperando allí. Respondiendo rápidamente a las cambiantes circunstancias, proporcionará a los controladores un consejo instantáneo.

Al minimizarse el tiempo que los aviones pasarán en tierra con los motores funcionando, el sistema reducirá el ruido y la polución por la quema del combustible, que afectan a las personas que viven cerca de los aeropuertos, además de permitir ahorrar miles de litros de fuel.

Las investigaciones estiman que podrán tomarse decisiones más rápidas y efectivas, generando una reducción de entre un 10 y un 25 por ciento en los retrasos que afectan a los aviones que esperan el permiso para el despegue.

El trabajo está siendo llevado a cabo por expertos en ordenadores de la University of Nottingham, financiados por el Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC) y la empresa National Air Traffic Services Ltd. (NATS).

El proyecto avanza de acuerdo con el control de tráfico aéreo del aeropuerto de Heathrow, y se diseñará para enfrentarse con las restricciones del "mundo real". La reducción de los cuellos de botella en los aeropuertos no sólo es buena para los pasajeros, las líneas aéreas y la población que vive cerca de las pistas. También ayudará a reducir la carga de trabajo de los controladores y a aumentar la seguridad a medida que la demanda de vuelos crezca.

Información adicional en: EPSRC



Boletín

Si quieres recibir cada semana las noticias más interesantes suscríbete a nuestro boletín.

Comentarios
LaFlecha.net no se hace responsable del contenido de los comentarios publicados.
Editar | Borrar | #1 | 25 Ago 2007, 23:12
vicenta Spain

tengo muxo miedo ha subir a los aviones

por k se pueen estrellar

Entérate de cuándo hay nuevos comentarios

No se permitirán los comentarios que :
- puedan resultar ofensivos o injuriosos
- incluyan insultos, alusiones sexuales innecesarias y palabras soeces o vulgares
- apoyen la pedofilia, el terrorismo o la xenofobia

Autor
Comentario
Ver más...
BBCode (Ayuda): [b], [i], [u], [s], [quote], [code], [spoiler]
Publicidad
Ahora en LaFlecha puedes encontrar Cursos y Másters

  • Acerca de LaFlecha
  • Contactar
  • Política de privacidad
  • RSS/RDF
  • Síguenos en Twitter
  • ¿Quieres saberlo todo sobre Hacking?