Europa podría construir una red de estaciones de hidrógeno para coches de próxima generación por sólo 3.500 millones de euros en los próximos 15 años - mucho menos que lo que se pensó en un principio, desveló el jueves un estudio.
l costo de construir un nuevo sistema de distribución para los coches con combustión de hidrógeno que sólo emite vapor de agua se ha mencionado a menudo como potencial obstáculo para la tecnología que algún día puede dejar obsoletos el uso de motores de petróleo y diesel.
Sin embargo, el estudio encargado por el grupo alemán de gases industriales Linde y realizado por la consultora energética e4tech y el Colegio Imperial, en Londres, concluyó que el coste de levantar 2.800 estaciones de hidrógeno en todo el continente era manejable.
"Los resultados de este estudio son un claro signo para nosotros", dijo el presidente de Linde, Wolfgang Reitzle, en un comunicado. "Una transición a la economía del hidrógeno es factible".
El estudio, presentado en un conferencia en Berlín, dejaba abierta la pregunta de quién pagaría la factura por la red, pero un portavoz de Linde dijo que las compañías energéticas y la industria del automóvil tendrían que encabezar el proyecto.
"Desde luego sería bien recibido si lográramos también el apoyo del mundo político", dijo, sugiriendo que los gobiernos podrían impulsar el tránsito a energías más limpias liberándoles de impuestos.
El informe asume que alrededor de 6,1 millones de coches de hidrógeno circularán por las carreteras europeas para el año 2020. Prevé construir estaciones de depósitos en las zonas más densamente pobladas y a lo largo de las autopistas primero, lo que inicialmente daría a 120 millones de europeos - una tercera parte de la población - acceso a carburante de hidrógeno.
Las estaciones de servicio podrían apoyar a los coches con células de combustibles, que usan la reacción química entre el hidrógeno y el aire para generar electricidad y emitir sólo vapor de agua, así como a los que usan hidrógeno en los motores convencionales.
Linde también propuso instalar alrededor de 35 nuevas bombas de hidrógeno en las autopistas alemanas que unen Berlín, Leipzig, Munich, Stuttgart y Colonia para crear a gran banco de pruebas para los vehículos impulsados por hidrógeno.
Esto podría ayudar a Europa a competir con las campañas en California y Japón para desarrollar verdaderas redes de hidrógeno, dijo la nota.
Solamente unos 500 coches de prueba de hidrógeno circulan actualmente, y las autoridades dicen que los costes tienen que descender drásticamente antes de que se conviertan en comercialmente viables. Esto significa que los fabricantes deben aumentar el volumen, simplificar la tecnología y recortar el coste de material.
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En el aereopuerto de Munich, hay algunos buses que llevan a los pasajeros desde el avión a la terminal, que funcionan con Hidrógeno, y por supuesto hay una estación de servicio, esto desde hace un par de años
En Madrid también hay autobuses urbanos que circulan con hidrógeno desde el 2004. Solo son 4, pero espero que en el futuro lo amplien a toda su flota.
PONGANLE CORAZON TIENEN QUE SALVAR AL MUNDO
BUENAS NECESITO INFORMACION ACERCA DEL DESARROLLO DEL HIDROGENO COMO NUEVO COMBUSTIBLE.SOY ESTUDIANTE UNIVERSITARIA, DE COSTA RICA.gabylu_11cr@hotmail.com.MUCHAS GRACIAS.AGRADECERIA QUE FUERA ANTES DEL 10 DE JUNIO
hola soy estudiante de ingenieria automotriz en Bogota Colombia, me gustaria que alguien me informara donde puedo estudiar las nuevas tecnologias del hidrogeno como fuerza motriz.
escribir al mail: weber_harold@yahoo.com
Conformo un grupo de empresas que desarrollan proyectos del sector energetico, estamos muy interesados en realizar un estudio de factibilidad para la implementacion del Hidrogeno como combustible, por lo que les agradezco me indiquen con que instituciones me podria comunicar. Gracias.
gcomercial@torricelly.com
que bueno seria lo mejor para el mundo,que ya nos comemos, dia a dia.espero que me envien mas informacion,sobre , el tema... si gracias
es una idea brillante espero mas informacion al correo..nino_66668@hotmail.com
Me gustaria info. sobre este tema y donde se puede estudiar para aplicarlo en los vehiculos terrestres y maritimos. Quiero saber que tan seguro es lidiar con el hidrogeno, sobretodo el almacenaje de este...... Mi e-mail es maoaran@hotmail.com. Seria buenisimo obtener una respuesta.
hola, soy una estudiante de segundo de bachillerato.
he oido ultimamente que estos coches de hidrogeno no contaminaran al andar pero si lo aran en los lugares donde se obtendra. ¿És cierto?
general motors es el primero en invertir en el hidrogeno yo creo ke todos los gobiernos deben financiar esto x ke la humanidad se enfrenta ha una crisis mundial de la energuia y desastres naturales soy ingeniero quimico y espero ke para el 2008 salga mis formulas para la obtencion del hidrogeno sin contaminar
Me parecece importante encopntrar una nueva fuente de energia limpia , sobre todo para los vehiculos. actualmente el petroleo esta subiendo alimentando las inversiones en proyectos de explotacion como las arenas en alberta Canadá, talando y contaminando el medio ambiente, genrando grandes cantidades de gas azufrado y devastando la tundra, tambien en colombia con la construccion de proyectos de exportacion como la construccion de puertos Tribuga en el sitio de transicion de las ballenas, en el amzonas etc..., es importante el desarollo inmediato de nuevas tecnologias (HIDROGENO), en colombia y suarmerica. Cualquier informacion de desarollo de esta tecnologia por favor escribir a ivansandoval7@yahoo.com
Hola compañeros. Parece que todos andamos buscando lo mismo. Estoy realizando un trabajo de automoción y aunque hay mucha información sobre las celulas de hidrogeno, esta no es de la calidad necesaria, por eso me gustaria que me enviaseis alguna información sobre estas celulas a mi correo electronico. Estaré muy agradecido. Un saludo.
e-mail:ekintana@hotmail.com
Buenas,
Soy estudiante de 2º de Bachillerato y estoy haciendo el trabajo de recerca sobre el motor de hidrogeno. Toda informacion me es valida, os dejo mi dirección gracias y saludos. nene_sbd_new@hotmail.com
hola a todos, ¿
pero todavia no se puede comprar un vehiculo de hidrogeno?
estoy aciendo un trabajo de este tema i esto de los coches es lo mejor que podria acer con el medio ambiente
Hola, soy estudiante de 1ero de Batxillerato y estoy haciendo un trabajo sobre el Hidrógeno, me gustaria que alguien me enviara información, mi correo es boisa_cat_13@hotmail.com
Gracias
Anoiomo y boisa, antes de de hacer el examen o el trabajo porque no mejoráis en la ortografía, pues para enviar mensajes está bien pero para la ciencia es peligroso no escribir correctamente
ESto es un enredo mas, un fracaso y un paso atras. El hidrogeno no hace falta para NADA almacenarlo para hacer que los vehiculos funcionen puesto que se puede generar el necesario de manera instantanea a partir del agua gastarlo y evitar el GRAN peligro que significa andar con un deposito lleno de hidrogeno por muy congelado que este. Estos sistemas que os he comentado, inventados en los 90 por Stanley Meller (tragicamente asesinado por envenenamiento por las mafias del petroleo) permiten extraer el hidrogeno a partir del agua y inyectarlo en una pila de combustible (gran invento) que generaria la suficiente cantidad de energia electrica para el funcionamiento del vehiculo. ESo si que es innovacion y no lo otro que no es sino una manera de que los gobiernos nos sigan sangrando con un 80% de impuestos en los carburantes.
Si yo puedo conseguir agua desalada del mar y hacer que mi vehiculo funcione, para que necesito pagarlo???????
Hola! Me parece bastante interesante el tema de los motores de hidrogeno y por ello estoy haciendo un trabajo sobre éste. Si podeis, enviarme información a la direccion blito1991@hotmail.com .
Gracias!
hola soy Rolando Mendoza
Es muy interesante sus comentarios y articulos, los felicito
Me gustaría que me informen donde conseguir cursos o capacitacion en eneregia por hidrogeno, soy ingeniero mecánico estoy interesado en el tem
Gracias
mi correo es rdombe1@yahoo.es
Hola Kaisgoo espero que sigas siguiendo este tema, yo sabia de autos que llenabas su deposito con agua y posteriormente un sistema la convertia en hidrigeno puro, es decir solo le ponias agua al deposito y solito el coche la convertia en hidrogeno.
He buscado mucho y no he dado con el sistema este.
si alguioen sabe algo o por lo menos tiene una idea de como funciona este sistema sitelo aqui o en un wiki.
mi correo es seigor35m@gmail.com
Hola, vean a daniel dingel, es un filipino busquenlo en youtube. igual me gustaria recibir informacion acerca de esto, estoy haciendo un trabajo sobre el mismo.
hackk182@hotmail.com
Saludos
Hola Seigor!! Perdona que haya tardado meses en responder pero es que no sabia la existencia de tu comentario. Los sistemas que buscas se llaman 'hidrolizadores', y son aparatos pequeños que conectados a la bateria del coche separan las moleculas del agua (H2O). Una vez separadas el hidrogeno sale por un tubito, éste tubito se conecta a la entrada de aire del vehiculo que conduce a la camara de combustión, cuando el hidrogeno llega a la camara de combustion explota, y como explota mucho más potentemente que la gasolina el vehiculo no necesita inyectar prácticamente gasolina para llenar la camara de combustiones de 'fuego'. Ahí está el ahorro de combustible!! contra más potente sea el vehiculo más se nota el ahorro. En Youtube puedes encontrar mucha información, aunque parece que el mercado al final se decantará por los vehiculos eléctricos, y sigo diciendo que la electricidad necesaria se puede obtener de la siguiente manera: inyecto agua a un hidrolizador, el hidrolizador me da hidrogeno casi puro utilizando energia solar -que calentaria el agua a 1000º para que las moleculas estén mas separadas y sea necesaria menos energia, así obtenemos un 25% mas de energia de la que producimos-, y con el hidrogeno obtenido alimentamos una PILA DE COMBUSTIBLE, ésta lo que hace es mediante una reaccion química obtiene electricidad de 'cualquier gas', en nuestro caso seria el hidrogeno. Así señores tenemos nuestro vehiculo electrico funcionando con energia obtenida del agua, quizás necesitásemos suplementar el mecanismo con algo de energia eléctrica externa pero les puedo asegurar que sería la MINIMA posible. Un saludo. ESpero haber ayudado.