Los coches se guiarán mediante sensores láser en un futuro cercano

La compañía de tecnología láser Sick AG y su filial, Ibeo Automobile Sensor GmbH, participan con su Team-LUX. Quieren demostrar que los sensores láser para conducción autónoma pronto se incluirán en los sistemas de seguridad de los vehículos
de serie.

El coche para la carrera es un VW Passat 2.0 TDI con tres prototipos del nuevo sensor láser LUX de Ibeo disimulados bajo su carrocería. Gracias a la tecnología láser de Ibeo, que supone un concepto único para los vehículos de todo el mundo, los miembros del Team-LUX creen que sus opciones en esta competición son excelentes.

Lo que hace esta carrera tan especial es que todos los vehículos que compiten deben superar un recorrido de 60 millas de forma totalmente autónoma, sin conductor ni control remoto.

El DARPA Urban Challenge 2007 se celebrará en una ciudad estadounidense, en condiciones de tráfico reales, los días 3 y 4 de noviembre de 2007. El Team-LUX pretende demostrar que la tecnología inteligente capaz de mejorar la seguridad en carretera puede producirse para vehículos de serie.

"Estamos compitiendo contra los mejores del mundo en el área de la tecnología automovilística", explicó el doctor Ulrich Lages, Consejero Delegado de Ibeo Automobile Sensor GmbH.

Y añadió: "Aunque somos un equipo relativamente pequeño y, a diferencia de los competidores grandes, no disponemos de un gran presupuesto, creemos que tenemos una gran oportunidad en DARPA 2007. Nuestra innovadora tecnología láser nos da una ventaja de varios años sobre nuestros potenciales rivales, especialmente en el campo de la detección de objetos y del entorno".