- Otras noticias
Tres daneses acusan a Microsoft de robarles la idea para un portal educativo
Un periodista lleva cuatro meses de huelga de hambre por el acceso a internet en Cuba
Un 32% de las gafas de sol que se venden en España no pasan los controles sanitarios.jpg)
Todas las escuelas públicas portuguesas tendrán ADSL
Microsoft, Google y Yahoo llegan a un acuerdo respecto a las apuestas ilegales
El coche inteligente ya es una realidad
Lanzada una segunda beta de Explorer 8 para un público más amplio
La CE demanda un canon más exigente
Consigue una cita en eBay con la actriz Scarlett Johansson
Las redes de piratería ponen precio a la cabeza de los perros rastreadores
- En el foro
-
navegación por satélite
El hackeo de los GPS, una actividad cada vez más común
07 Ago 2007 | AFP
Andrea Barisani y Daniele Bianco, del sitio 'web' Inverse Path, demostraron el jueves cómo las antenas y un remiendo de aparatos electrónicos comunes pueden ser utilizados para reemplazar con instrucciones falsas el legítimo tráfico de información transmitido por radio a los sistemas.
La herramienta inventada por estos expositores funciona con los artefactos 'SatNav' estándar en Europa, cada vez más comunes en América del Norte y que deben comenzar a utilizarse este año en Australia, dijo Barisani a la conferencia de especialistas en seguridad Black Hat.
"Si nosotros podemos hacerlo, cualquiera puede", dijo Barisani mientras ensamblaba junto a Bianco el sistema para mostrarlo en el seminario.
Mientras los sistemas de navegación muestran rutas utilizando mapas almacenados y satélites, el sistema recibe constantemente actualizaciones sobre accidentes de tráfico, cierres de calles u otras condiciones que podrían llevar a modificar la ruta.
La información actualizada es enviada en códigos informáticos en frecuencias de radio FM, a veces compartiendo las longitudes de onda con programas de radio.
El artefacto pirata puede "olfatear" y reemplazar los datos legítimos en los canales existentes o crear informes falsos en frecuencias no utilizadas, según Barisani.
Los sistemas de navegación de automóviles están constantemente buscando canales de información, descargando datos sobre el tráfico, el clima y los problemas en las rutas.
"Se puede minar toda la autopista, enviando alertas de bombas, accidentes aéreos e incidentes terroristas sin fin: la tercera guerra mundial en la autopista", dijo el experto italiano.
Los resultados del experimento fueron enviados al canal de mensajes sobre el tráfico en Europa, que respondió manifestando su confianza en las protecciones de los sistemas.
"El problema es que la gente confía implícitamente en estas cosas", dijo Barisani.
- Boletín
Si quieres recibir cada semana las noticias más interesantes suscríbete a nuestro boletín.
- Comentarios
- Publicidad
- Ahora en LaFlecha puedes encontrar cursos y másters
Creo que el titular no describe en absoluto a la realidad de la noticia. Para empezar no es el GPS ni la señal que éste recibe lo que se puede "hackear", sino la señal TMC que los servicios de tráfico emiten para indicarle al navegador, en tiempo real, las condiciones del tráfico y la carretera.
Esta señal, no tiene nada que ver con la señal que recibe un GPS convencional a menos que esté dotado de esta característica. Los navegadores con capacidad de recepción de señales TMC son minoría aún en el mercado y quien tenga una PDA con su TomTom o software equivalente o un simple PNA, nunca podrá estar amenazado por este supuesto hack.
La señal TMC se emite en España por Radio Nacional y viaja codificada junto a la señal de audio, por lo que su descodificación, modificación y nueva codificación dentro de la señal de Radio Nacional estaría fuera del alcance de simples piratas, aunque nunca estaríamos libres de los intereses comerciales, que podrían querer desviar el tráfico hacia sus establecimientos. ¿Ciencia ficción o realidad?
Muy bueno el articulo eh
El Articulo esta bueno y la informacion que contieme (aunque algo alarmante!!) tambien.
Pero estoy de acuerdo con Fernando, despues de este comentario solo queda desconectar la antena TMC de tu navegador y evitar de esta forma enterarte de que al final de tu ruta te espera una Mc-bomba de McDonald´s !!!!!!!!!!!!!!!!!
Fernando Bueno: según dice el artículo, los navegadores no reciben datos por una sola frecuencia sino que están buscando en muchos canales. La trampa consiste no en reemplazar un transmisión real (como la de Radio Nacional) sino en crear una nueva. El dispositivo entonces recibirá una señal diciendo que todo está bien y una o varias más reportando accidentes, desvíos, etc. ¿A cuál le creerá? Fácilmente una señal que dice que no hay ningún incidente podría estar desactualizada. Ante la duda, siempre la acción más segura será creerle a la transmisión que avisa de un peligro.
Pablo: el peligro de esto no es que te hagan desviar para terminar en el MacAuto, porque como te imaginarás sería muy fácil llegar hasta el responsable. El problema está con esa gente que se divierte haciendo daño. Los que hace años hacían virus sólo para ver cómo se propagaban, o los que pintan letras deformes en las paredes, o los que rompen luces públicas, o los que destrozan monumentos, o los que rayan los vidrios de los trenes. Son personas que encuentran cierto placer en destruir algo y si descubren que es muy fácil provocar un atasco en una autopista con toda seguridad que terminarán por averiguar cómo se hace y ponerlo en práctica.
Dado que las autoridades se limitan a decir que "confían en las protecciones de los sistemas"( o sea, traducido, que ni se imaginaban que su sistema pudiera ser tan fácilmente vulnerable y que no piensan hacer nada al respecto), la única esperanza que nos queda es que los dañinos tarden bastante en averiguar cómo se hace, porque tarde o temprano lo averiguarán.